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8月216总结

关于结构,趋势,波段,周期,级别 8.2..不怕与主流竞争,抗跌和指数共振

话说回来,我以前认识有一个误区,就是把周期和结构混在一起,我用周期看股,很多老师用结构看股,所以形成互相不明对方逻辑的互砍。

结构与趋势,也有很大区别,趋势只是结构中的一部分,结构包括连板情绪,断板情绪,趋势高度。所以,看结构是选股的方向来源。

趋势是结构的一部分,波段是趋势的一部分,趋势还包括了调整段,和下跌段。我们说的波段,更多看一波上升段空间。

而级别,这里主要看波段大小,大幅的上涨或下跌空间。比如长安爆量杀跌带来的大级别赛道包括汽车的调整。或者宝馨持续杀跌带来的机器人新主线较大的级别。

而对于周期,主要是情绪分歧一致的循环,在这个循环了,产生了大小周期龙头,进而对所有结构的操作产生压力或动力。

所以,分析一看结构二看周期三看波段空间,趋势是结构的一部分,级别是趋势的一部分。

有了这个分析框架,才能形成市场判断和操作策略,进而指导操作,不然就是蒙为主,没太大意义。任何个股的判断,放在对应的结构和周期里,很多东西一目了然。


结构,级别,周期,这个是大力男前辈的经典总结,我只是延伸下。

大力男前辈的总结我最受益,这几点:

1.龙头是竞争出来的。但不适合大多数人。

2.好的执行力是能够走出来的前提,哪怕逻辑是错的,好的执行,也能让你快速纠错。最怕无逻辑做的不伦不类。

3.结构,级别,周期。


结构是什么 ???

一个方向的连板,断板重要个股,趋势核心混合体,有较强联动和结构逻辑意义,作为一个整体今天判断,可以是题材,也可以是报团,赛道,妖股等。

比如军工自控新结构,广信材料,新劲刚,大港,天海防务等,放在一起看连续性和目前的主流机器人结构进行竞争如何?结构包括热点,也包括形态,和出身,相关关联度最高的一类个股的整体。


1.正向结构,卡不到龙头卡并发,直到在龙头上。正向结构容错率高,最好做。

2.负向结构,要么在龙头上等周期转换,要么等龙头死掉做补涨。

3.凡是周期龙头不稳,不上不下的,都不好做。远离。


目前周期结构的思考 8.3

对了,就是如此,看大港能不能弱转强。

现在有一个问题,近期结构转换有点快。机器人炒了五六天,两个小周期时间,又去起军工结构。这里来说,每次宝馨的起伏转换,都带来一个新的周期结构。这样说明一个什么问题呢?

宝馨还在原地踏步,而指数也不共振,不断杀。这里宝馨如果走成双头,那多波杀跌级别会很大。可能利好新结构。但需要分离。

但如果宝馨止跌与指数共振,那么会不会有大的指数共振行情呢?如果是,什么方向和结构会起来呢?4月底指数起与车,这次会不会也是一样呢?但四月底是政策托底。

这次可不一样,目前的危机并没减除。所以这几天还会有新结构行情,是否是大级别,取决于场外。所以,最优策略,要么新结构,要么看先。

后面的大机会,还是在共振指数上。上一次是浙江建投和风光储,这一次会不会有,如果有,谁?


盘前策略 8.4

昨天指数连续杀,情绪高标连续杀,共振杀,那么今天不管怎么走,开盘后会进行修复。修复方向是关键:

1.如果修复的是新结构为主,那么大港,航天这些就必须体现修复的力度。而且军工自控板块的容量是够大的。

2.上一次情绪冰点开启了机器人小票行情,为什么呢?因为指数不行,量也不够,大票报团已经疲惫。所以才有了小票批量行情。量没放出来,所以持续性才有。但正因为量没放出来,所以宝馨加汽车才承接了大票。

3.这里的修复如果是指数共振的修复,那么机器人小票是不太好满足资金需求的,而且机器人已经进入周期龙头疲惫阶段。所以,不管机器人怎么表现,这里只要指数起来,就会有共振的大票方向。

4.重点在大票方向,如果是新结构与指数共振,那么就以新结构为主。如果新结构不行,那么很有可能还会是汽车。以及宝馨如果再次起来带的风光储。

5.那么,这里宝馨如果再次拉起来,这里看反抽还是看共振呢?或者这里中通与宝馨一起修复,谁有持续性呢?这是重点。

总得来说,几种可能:

1.指数级别的修复,新结构共振为主,那么大港航天看资金态度。

2.指数级别的修复,以汽车光伏为主,这里看中通宝馨就行。新结构弱势最好。

3.指数仍然难以作为,新结构修复或机器人修复,其他结构仍然弱势。那么这里新结构没有买点出卖点。买点在指数共振级别的方向。

所以,不管如何,新结构今天看为主。老结构机器人反抽也容易卖点。唯有指数共振加能源方向,才有持续性。


模式还要沉淀 8.4

哈哈,模式修正。以后对能穿越两个周期的效率龙,要多看看。还有就是既然都判断了机器人还会有有一个小周期,其实应该用好这个小周期。

而且也已经判断了机器人小周期是在指数量能不够下的最优解。明显盘面也是如此。

那么如果这个周期起来,那么中大和江苏北人,最有辨识度人气应该低吸拿够先手,因为他们本身上涨不需要太多成交额,就可以带动板块,这个是与大票最大的不同。而不是卡小弟。又犯了轮动毛病。

判断对了大分歧,判断对了绝对冰点,判断了机器人的结构是缩量下的非共振最优解,也判断对了时间点。

唯一错的是出手对象。搞了卡位杂毛。也就是绝对冰点下,仍然要做最近一个周期的龙头,确定性最高。

而为什么忽视了中大,主要前期一个月,能穿越的只有宝馨,后面没有成功例子。所以,模式无法纠错。

这次改善。毕竟支持机器人结构的环境仍然在,缩量赛道行情。


我最佩服养家老师的,还不是选股问题,是对买点的执着。没有买点就等,也要等到冰点的买点。每次都是。

我昨天等不到分歧去做航天,中通这些,今天又去做轮动卡位,太杂了。

我要好好思考下。我的买点的纯粹性问题。我现在最大的差距,不是买点本身,而且对买点的纯粹,对出了买点的执行,没有买点的等待,以及不是买点的放弃。专注买点,才能沉淀深度,我还是不够纯粹


反思8.4

反思结果,做龙头模式问题很大,还是喜欢换股,卡了太多非核心,既想做周期龙,又想卡效率龙,又想做补涨。但实际上小周期龙头,意义并不大。反而容易蒙蔽自己发现下一个龙头的眼睛。这个与做T一样,危害很大。

按照养家老师的出手,从六月底到现在,就是宝馨三进四进,一直到见顶周一跌停出,然后就是等到周五才切入中大,因为周三根本没量。中大到现在。养家老师又去大港。核心都是多波。但每次都是做上升结构集周期和效率为一体的开创者龙头。

我觉得小周期龙头应该放弃,当宝馨主升不在,应该集中精力找下一个。实际上当宝馨倒了的时候,中大已经二波开始了。

重点还是要放在真正的龙头的挖掘和持有上,小周期龙头,补涨,低位卡位,通通放弃,才对。最低,只做绝对冰点的小周期龙头练手。这点比不了养家老师。小周期龙头还是要做,沉淀经验。不然就得空仓。

所以,接下来,重点放在大周期龙头上,小周期做补充。大周期龙头练的差不多,就不再做小周期龙头了。还得做减法。也就是中大,大港,春兴,不存在都好,虽然都能并发,但周期王者只能一个,倒了都倒。所以,以周期王者的角度做,上一波就是中大和宝馨,这一波就是中大和大港。还是要纯粹。瞎搞。还是在瞎搞,做龙头不纯粹。

还有就是对大周期龙头的判断,只要龙头还在创新高,不要轻易言顶,这里跟随哎判断更重要。要有敢于跌停看底牌的勇气。可以减仓。但不用急忙切。

既然是周期龙头,小周期和大周期龙头的结构支撑,定义和要求是完全不一样的。绝不是简单的,到了绝对冰点,谁起来就干谁那么简单。决定龙头走向的还是优秀大结构支撑。

不能把人气股套利与龙头周期空间的开拓,意义混为一谈,最容易犯这个错误了。


一句话,龙头出自结构,结构出自周期,不同的周期特点,必定会形成不同的结构级别,不同的结构级别,形成不同的龙头结果。大周期大结构大龙头。所以,龙头不会是那么简单的重复。重复的结果就是,到行情中后期被理解了的老师们针对。


关于中大的认识8.5

1.我是认为中大是宝馨的多波模仿,所以宝馨倒,中大也走不远。这个判断整体没问题。问题在一旦绝对冰点,中大补跌,进行情绪分离后,中大再次拉起来怎么办?

2.我是认为机器人还有最后一个小周期,如果中大变周期龙,效率降低,那么机器人起来,还不如去卡中大周期内的补涨。这个的问题在,补涨可以有多个,但中大只有一个。补涨确定性不够。

3.如果我认为整个机器人的周期,就算还有一个小周期但直播率不高,那么不做中大,就更不应该做补涨。那么整个多波都在宝馨负反馈周期。即使机器人反抽,也只是绝对冰点的情绪套利,代替不了机器人包括中大主升已经过去的事实。

4.所以,昨天的最佳策略为:

1.不看好所有老周期包括中大的补涨,不看好多波持续。那么就应该顶天沃卡连板高度。

2.仍然看好多波仍然具有强大的赚钱效应,那么不做中大,做新面孔,大港二板应该买,三板只要封住就应该拿着。

3.仍然看好龙头赚钱效应,那么机器人小周期也做,那么最应该做的就算套利,也是中大。或者简单点,不去判断龙头何时顶,只要还强,板块起来就干。

4.仍然看好宝馨,那么就是跌停趋势线附近的低吸,这也是基于龙头信仰,做龙头波段。

我觉得这两天,2和3应该至少做好一个。不看好中大后期空间,就做2。看好龙头不言顶,就做3。看好老龙的波段空间,就做4. 1不经常做,放弃也没啥。最怕做的四不像。


我觉得我的问题还是在,对龙头的理解不够,对补涨的理解不够。当宝馨开创了本年赛道多波的情绪周期后,资金就已经开始去挖掘赛道周期的补涨,养家老师从传艺到中大到大港,都是一脉相承,赛道不同方向的多波补涨龙头。因为同方向,很容易被压制,无法进行小周期穿越,成不了气候。所以,这才是看龙头做补涨。搞啥呢

把结构结合周期研究好,过多的反复而不是拉长看,容易迷失在人气股的陷阱里.拉长看结构,买在好结构的龙头上,龙头一定要有趋势,要有结构支撑,不只是竞争上位,竞争是确认,但不是原因。


春兴巨轮这些,本质是吃情绪溢价,但情绪已经被芯片卡了,那么就要拷问内核,内核不行,甚至不如一些创业板趋势。所以,

做情绪龙头,龙头就要有情绪的周期意义。一旦这个意义被抢,那就容易失去流动性。

做趋势主升,那就要内核和趋势结构走好,不一定与情绪周期共振,但就是走的要好。

所以,市场两类结构,要么市场意义的周期龙头带情绪。要么内核意义的趋势主升带空间。


市场高手复盘的步骤是这样:

1.首先复盘结构,好结构里重点看,尤其是承载周期意义的。

2.隔日开盘做确认,确认的越多,越容易形成大级别的共振主升结构。

3.其他主力看这个结构情绪可以利用,用趋势跟随的方式确认。

4.如果主升结构龙头仍然是内部的,那么内部竞争失败的会跟随,或补涨或活口。

5.如果主升结构是外部的,那整个老结构结构通杀。比如今天。

所以,中通,春兴,赣能这些得不到情绪和趋势结构支撑,就很难出头。就这么简单。而我们操作,经常是把失败当做是等待。


预判和跟随 ,买点和卖点8.6

1.预判过多。最大的问题是不愿意相信盘面的选择。导致错失买点。或者该卖不卖大亏。

2.跟随过多。最大的问题是谁强上谁,很容易今天顶明天按。导致变成轮动套利。

不管是预判还是跟随,最终还是要落实到操作上的一个买点,一个买点。

符合买点就上,符合卖点就卖。不应该过度预判或过度跟随。

对于,大港,周三二板的买点就是新结构多波最强的分歧回封。周四三板如果是买点,就是买分歧不死,卡新周期必定能出来。机器人已经到尾声。老结构反复不行。周四的买点是,竞争上位市场龙头,板块联动,龙头弱转强买点。

对于大港,从二板到四板没有卖点。

至于华天,这是结构趋势并发,并不影响大港主板龙头地位。

所以,最后仍然要归结到龙头的买点上和卖点上。买点是一系列的买点或者卖点只有一个,就是不再是龙头。

如果出了买点,理解了,犹豫不买,那是执行力问题。不是买点问题。

这些才是该重点去考虑的。


养家老师宝馨,传艺,中大,大港的买点特点

1.有过一波或经常涨停板

2.调整区间有反复量价。

3.个股启动首板在冰点。最好踩着周期龙起来。

4.三板突破区间高度的放量分歧,形成新的量价沉淀。

5.有板块效应,有周期龙头意义。

做的都是名牌。买的都是周期意义,出手都是冰点的高价。这些是气质,并不简单。而不是今天拉个春兴跟一跟,明天拉个佛燃卡卡,其实并没有意义。


 不是每一波龙头主升期结束,资金都会考虑到次新的。 这里要注意两个信号:

第一: 龙头股的主升期结束,是因为监管,或者龙头是被特停的原因,资金会想到什么股不容易被特停, 次新就是最好的选择了。

第二: 市场也的确是要在龙头股结束之后,出现次新的人气标的,或者出现抵抗性表现的次新联动。 必须符合这两点,才能给次新这个观点。


再论大港 8.7

1.大港此波的首板,水下拉升起来的合力板,就是踩着消息预期起来的,和军工一起。首板回封很坚决。但只能观察。

2.大港的二板开盘,这里开盘是顺着消息去卡了秒板,而军工高潮,当时航天发展都很强,但破板不行。中通也破板。变化出在宝鑫跌停德联杀跌,引发高位大震荡。天沃大港二板分歧回封。在杀跌如此严重情况下,大港是没放量的。但此时如果二板这里出手,存在什么问题?

3.当时宝鑫第二次杀跌停,中大也是冲板被砸后杀跌,中通,航天虽然破板但是承接仍然很强。而且按照养家老师的出手惯,如果看好的股,是不会下午再去买的,上半场开盘就会表明态度。

4.那么由于军工破板的不确定,带来芯片预期的不确定。以及对立面中大和宝鑫持续杀跌后,还的看隔日怎么走。继续杀跌出绝对冰点,但一旦修复,那么新结构就可能被抛弃,机器人卷土重来或者中通卷土重来。虽然是首板破板,但代表的是汽车方向。

5.而周四的开盘,宝鑫中通毫无承接,赣能冲也没多少资金搞,因为这两个尤其是宝鑫继续杀,又会继续给高标施加压力。大港竞价很强,但随后天沃抢了大港,以及宝鑫等持续杀跌,造成大港分歧。但大港解决分歧的速度很快,并没有等下午绝对冰点到来的修复。上半场10点17就回封。后面的分歧是因为中大等的拉升,造成资金不看好的破板,但均线都没破。那么这里中大就和大港形成了周期竞争。隔日中大被按,整个芯片板块加强大港顺势弱转强。

6.那么这里,我们看三板大港的弱,实际上只是看一个分歧放量,如果弱,那么周四破板后,就不可能上半场回封。以及下半场分歧不破均线。毕竟周期意义在此。而三板是比较好的分歧介入点,确定性也够强。这里的确定性已经包含了中大和情绪绝对冰点对大港的冲击。而大港上半场的放量,由于前面地天的筹码和上塘的筹码都需要分歧来解决,而且上半场整个情绪非常惨,这里分歧也是被动的。并不是大港主动的弱。3B的回封是很大的亮点。下午的均线不破,继续换手去提高分歧解决的能力。

所以,这次学到的是,在绝对冰点,在强分歧阶段,在当天上午绝对冰点,所有人都绝望的时候,大港还能回封,就已经体现不一样。至于华大,我的定义为大港周期内的中位趋势创业板,和大港一样,错过周五买点的,不管是大港还是华大,已经没有好的买点了。这波周一不管高潮否,都没有买点了。大港周一不开一字都是弱。华大怎么开都是兑现或持筹的盛宴。周一芯片都是兑现。

但我想,养家老师肯定看的是更大的局,最佳的三板买点就是上午的回封。这个点是确定性点,也就是不管绝对冰点怎么样,我也要封板,后面的分歧是中大造成的,但分歧并不弱。

如果还有买点,如果是做情绪,就得等兑现后的前排大分歧最强,如果是做内核趋势,那就好好挖掘下趋势创业板,毕竟热点在此。


什么样的正向结构具有持续性 8.7

这里还有一个问题,就是正向结构,涨停板,龙头,才有意义?那么这里深挖就是,什么时候的正向结构才是具有周期意义的?这个问题非常关键。

做负向结构的反抽,活口,补涨,都有一个大的问题,就是空间不够,导致拉长看,做负向结构的活口反抽和做轮动其实没太大区别。都是后手。

所以,这里的先手,就是具有周期意义的正向结构,你只有在正向结构里,你才能持续赚钱。但正向结构不是任何时候都行,一旦老结构持续强,先手就是先烈,龙头就是接盘。

所以如何判断一个具有周期意义的新结构的持续性,怎么去识别甄别。这种思维,才应该是强者思维,先手思维。先手不应该只是做,看明天做今天的隔日波动。应该做对未来起码有带领预期的正结构才有意义。

这是我现在体会最深的,就是在缩量震荡非逼空市场,做负向结构就是找死。周期意义的正向结构起码可以搏一把。

所以,一些老师沉迷于中通,宝鑫,中大这些负向结构的前龙头,包括我,意义都不大。不管他的周期意义怎么样,在没有出现正向结构,涨停板,持续涨停板之前,都只看不做,不分析。这是我本周复盘最大的体会。


很好,这里的点就变成什么样的正向结构具有持续性?

1.正向结构里,趋势大多会先行,趋势进行预期引导。但不具有确定性。但是会是先行指标。2.情绪是滞后的趋势,情绪需要周期合力确认,踩错了就是倒在黎明前。

3.趋势和情绪也可以混合,也就是断板不死,调整不死。在下一次的情绪分歧转一致的合力确认就是最好的买点。

所以,宝馨持续跌,就没任何正向可言。机器人秦川持续跌,汽车德川这些周期不对,中大还没展现连板持续性。甚至按养家的买点,中通三板扛过分歧才有买点。

所以,以后大概率负向结构里的任何股远离。这是拉长看,最好的防御策略。

积极往正向结构里找机会,尤其是可能引发趋势与情绪共振的正向结构。军工芯片,新劲刚广信都是先行。但真正周期合力来的时候,只剩卖点了。买点在有爆发力和带动性的合力股了。所以,这里面道道还是深。


那么这里,还有一点,就是大港此波的首板,为什么合力那么强?水下直接拉起来干涨停。那么做大港的资金看到了什么预期呢?

大港前面的三个板,是承接中大的三板,后面调整而不弱。但上周四的首板我看做是浑水摸鱼,周五兑现情理之中。周一下午,大港就已经在试盘了。当时宝馨已经弱了。

周二大港水下穿云箭,突破新高破板回封。宝馨跌停,中大受影响。

当时,我已经看到宝馨跌停对高标的影响。但不同的是,强势资金已经在做新一波预期了。此时如果结合板块的趋势指标看,比如广信,新劲刚,就已经发现资金蠢蠢欲动了。

这才是先手思维,差距还是有点大。


关于周三周四周五的结构逻辑 8.7

对了,这才是开始正确的思考,合力是确认,不是博弈思考本身。合力确认必然有原因。

周三军工高潮,周四特高压高潮,周五芯片高潮,那为什么军工特高压都没有持续性呢?

我们来看军工的周三情绪结构:青岛一字3B,航天3B,中天和长城2B。这里面最大的问题是航天的换手板,低位拉起来,在周三上午军工高潮后的分歧阶段,再无封板。而同期的特高压天沃3B回封,芯片大港2B回封。相当于航天代表的军工是率先掉队的。为什么会掉队呢?这里仍然是一个问题,就是形态不是趋势多波,是低位起来的。这个与大港有很大不同。同时选的龙头,航天盘子太大,在缩量震荡市场,很难接住。而新劲刚这些都是先手想套现。所以军工率先掉队。

我们再来看特高压周四的情绪结构:天沃弱转强3进4,板块批量,但特高压本身是属于新能源范畴,而新能源的结构是持续负向结构,德联这些天地后仍然负向结构(德联为什么天地,看看板块结构江淮中通怎么杀的就清楚了)。情绪合力赣能周四往上冲,无人做,指数也不共振。下午指数共振起来的,还是赛道多波情绪。大港分歧而不弱。而结构里华大,广信这些持续走强。但并没高潮。

所以周五赣能开盘被按,宝鑫中通持续被按,特高压结束,新能源周期结束(新能源从宝鑫的光伏到大连的风电到中大的机器人到特高压一日游,宝鑫持续负反馈,都在表达一个情绪,就是对老周期不满,中大的本质是小票,当新能源的趋势多波从大票切到小票,就已经代表这个板块弱了,已经是最后的高潮。结构里不敢做大票本身就是弱势)。芯片大港弱转强,华大继续强,板块转强,共振指数。

那么这里,怎么去穿越呢?难道周三卡军工航天,周四天沃,周五大港?这种逻辑肯定是不对的。

还是要回到结构本身。就是什么结构能够出的来?

那么起码来说,对于军工的航天,对于军工叠加特高压风电的天沃,前者的问题在太低位和太一致,龙头盘子太大,不符合近期趋势赛道多波的特点,后者的问题仍然是新能源的延伸,并不是新的周期结构,而新能源整体不管是宝鑫还是德联都是负反馈。而同期的大港始终并没表现弱势,仍然在连板追赶,结构包括华天都很强。所以,很容易熬过情绪冰点后,倒逼获得资金认可转一致。


回顾做主升的这几次经历来看 8.7

1.宝鑫第三波卡的不错,一直做到崩溃拼先手。问题出在结构已经负向背离,还在做T。所以后面的改善是不再做T,一次买够,注重结构负向的影响。并非常重视竞争以及效率龙头和周期龙头的强弱意义。

2.后面做大连这个跟随1进2迟了点,首板就可以,后面断板3B后,想博再次穿越,这里难度很大。因为大金这些都是负向结构了,而宝鑫也是负向。怎么可能穿越。至于京山这些,纯属做负向活口,看的很准,但是做的意义呢?

3.在后面就是错过中大,因为当时的重点都在大票,对小票不够重视,直到中大三板才开始重视中大,重点还是放在做宝鑫上,以及做江淮上。那么也就是这里的问题在于为什么错过中大的机器人结构,在新老结构转换里,不够重视趋势和连板以及小票。问题在新结构上。

4.但好处是宝鑫这些逃顶做的很好,中大错过买点就再没去,以及周四做补涨而不是中大。虽然周四认识有反复,但负向结构确实不好做。同时大港二板就已经在重点关注。但当时是把芯片军工混做一起,觉得军工不行,芯片还能行吗,这里的问题就比较大了。核心还是出在新老结构的转换过程中,对结构,趋势,竞争和分歧的理解不够。进步是起码二板就在重点分析,而且认为春兴这些只是绝对冰点的套利。这些认识有进步。

5.在这个过程中,对中通,中大,汽车的理解还是不够彻底,也就是汽车结构并没正向,江淮每次冲高都被砸,德联加强了负向;中大也是结构中位负向,秦川持续杀;

6.而中通,在没有结构正向趋势里去博首板,难度还是很大,如果按周期先手做预期,没问题。但如果是按周期地位做,应该是没有买点;至于航天发展,这种在天沃和大港买不到的情况下,做的被动板,还是少做。

因为这里不管是中通,还是航天,还是天沃,还是大港,都要有几个特点:

(1)要能扛过宝鑫中大的杀跌的情绪大分歧阶段。

(2)扛过后还能带动板块和指数反转,也就是这里最先淘汰的是中通,航天,因为结构分歧的时候崩了,其次淘汰天沃,因为是新周期的延续。最后大港在结构正向加持下,胜出。

重点在哪里?重点在结构与结构的博弈,结构内龙头与龙头的博弈,结构很强,龙头很差,不行,军工;结构很差,龙头再强,也起不来,非常容易补跌,中大;结构强但一路分歧,龙头强但一路承接,这样的结构和龙头才容易不断分歧一致起来。

所以,分析的要点:

1.先看结构,再看龙头,老结构不行就重点放在新结构的加强上。

2.老结构还行,就重点做老结构龙头。也就是不是负向。

3.新结构行,龙头不行,那么小心新结构变轮动,或者不是真正的周期新结构。

4.在关注新结构时,重点关注具有周期意义的新结构共振的预期上,而不是轮动结构,这里重点关注趋势情绪合力股的走势。

5.什么是周期意义的新结构,趋势做指引,合力龙头不断分歧打高度,小弟做连板加强,卡住主流情绪。如果是在一个大周期内,那么上一个周期的品种会跟随确认,宝鑫需要中通,中大需要宝鑫。如果是大周期外,那么就是大周期内龙头不断无承接杀跌做确认。大港不需要。

6.至于合力如何确认,那就是我们从大港首板分析到四板的逻辑了。但大局在前面5点。

大概就是这样。但不管是老结构还是新结构,老龙头还是新龙头,负向合力统统绕道。也就是正向结构,涨停板,结构龙头持续高度,是分析前提。而负向结构,跌停板,结构龙头持续负向,没啥分析意义,不管他是中通还是宝鑫还是中大。.


数数我做结构龙头需要回避的坑 8.9

1.看龙头做小弟做中位,这种只有在正向结构才有效,因为龙头需要小弟中位衬托。到了中后期,就容易倒霉。所以,拉长看没啥意义。如果能识别龙头,那为何还要做小弟。

2.看龙头疲惫做对立面,这种一般是龙头所在结构高潮转分歧,由于对立面价格低人气好,所以被拉起来,但细细考究,问题很大。持续性是问题。因为一段时间,不可能无缝衔接两个周期龙头。就算指数再好,最多并发。但并发也有先后。

3.在龙头上做T,在龙头上不敢下仓位,龙头分歧就跑,然后去做对立面小弟轮动。龙头如果不行,小弟大概率更不行,对立面没有确立地位,仍然不需要。既然是龙头,就是不断涨,怎么会给你做T机会。给你做T的都不是龙头主升。

4.慎重看待换龙头,慎重切换龙头,尤其是龙头疲惫做对立面人气股,很容易整到高点。

所以一句话,只做结构龙头,不做结构中位,小弟,不做周期内其他对立面结构,慎重看待换龙头,换股。而应该把重点放在:

1.正确识别龙头(也就是还没与周期共振,但已经分歧不弱,已经有所表现),这是选股的第一要务

2.耐心持有龙头,直到他不是了,直到结构中位持续负反馈,要及时兑现,兑现要留有余地。

3.慎重看待挑战者,既然是竞争获胜的,那么挑战者就要慎重看待,不要有动不动就换龙头的毛病,这些是做低吸反抽预期的老师的兑现点。而不是龙头的买点。

找到好结构,上车结构龙头,如果与周期共振,持有,如果没有,尽快切与周期共振的。因为每次周期共振(也就是绝对冰点后),必然有结构,必然有龙头。无非是持续性大小而已。这些认识要深刻。

结构包含板块,也包含情绪,形态,以及发展方向

到此:模式就是主做正结构龙,与周期指数共振确认。

前面说的做效率龙,这里其实容易混淆与结构中位情绪的区别,或者中位始终会被周期龙压制。小周期可以卡首板,但不应该为了卡小周期,放弃新结构。比如秦川机床这些。

前面说的吸周期龙,这里吸没问题,但没有解决卖的问题。如果不看结构,容易接最后一棒。甚至执行力不到位的还要看反抽。

所以,只有与周期,指数共振的正结构龙头才是最优解。这里加了三重保护,结构正向,周期正向,指数正向。最低是结构与周期正向。

什么是正向,不断变好。什么是负向,不断变差。

到此,情绪主升整个理论框架基本完成。后面沉淀操作指引为主。

操作来说

1.需要搞清楚结构与周期,指数的关系。尤其是周期冰点共振起来的结构,指数也确认的。

2.结构的特点,这里主要是情绪和趋势,有时是共振,有时是分离。有时以情绪为主,有时以趋势为主。共振并发最优

3.结构的阶段,是启动发酵高标分歧还是持续杀,而杀是杀情绪还是趋势。但不管怎么说,不断变坏的结构要小心,底线是分歧,最好是向上。

4.结构内龙头的表现,是持续超预期,还是猥琐不前。这里经常碰到的,结构还行,龙头先自杀。那结构也要小心。龙头是来自情绪还是趋势,还是趋势多波,这里趋势多波最强。纯连板最差。

5.结构上位过程,这里竞争上位就行。结构与最主流关系。是跟随还是替代,非常重要。

6.结构龙头上位过程,竞争上位并共振周期,穿越共振结构情绪,这里不一定共振结构趋势,但一定会共振情绪。不共振容易出卖点。

7.结构趋势会引导情绪可能性,但情绪不一定买账。


中大这个点的触动很大:

1.这里中大的情绪实际上是趁科信疲惫后的情绪,与宝鑫同理。所以中大昨天判断是有问题的。也就是整个风光储结构是什么特点呢?就是以科信趋势为主,而并不是情绪为主,所以风光储情绪人气股都不行,中通试验了也不行。主板情绪都不行,而趋势赛道和创业板强。因为这里共振指数。

2.情绪仍然在共振的芯片锂电里面,大港继续强,补涨也强,所以情绪仍然应该以持有为主。

3.从结构的交接来说,昨天卡赛维,最大的问题是结构龙头中大的压制,中大不死,结构不活。明知被爆头也就正常。叠加整个风光储情绪都是这个风格,因为情绪在芯片,而趋势资金在赛道。俊达,琳达,中来,这些抱团炒光伏分支。这两者,芯片共振情绪周期,光伏赛道趋势共振指数。

4.中大死掉,跌停死掉,让位,那么机器人的突破不可能是主板,只可能创业板趋势,所以中大死,但因为指数和结构都很强,所以换龙头走,汉宇挺身而出。

这就是结构的交接问题。也就是结构内不能轻易换龙头,任何要调整结构龙头的都会被压制,除非是跟随;

但一旦龙头跌停死掉让位,如果指数,结构与周期情绪仍然不错,那么必然会换龙头前进。

这就是昨天判断芯片分歧还会再起来的原因。

昨天的先手今天就是大肉。


现在的市场特点8.11

以前做轮动,看这些还是可以的。只是现在标准是以结构龙的标准去看。

现在情绪有个问题,就是做大港的资金,做芯片的资金赚钱了,资金会去哪里?老结构的情绪,反抽一个死一堆。所以今天芯片分歧,资金宁愿去轮动消费电子,也不去做赛道里的情绪。那么大概率证券也会被拉起来做低位补涨。

但拉长看,证券的预期大不大,这里目前看并不大,但今天做相对安全。这波指数是由,风光储的赛道趋势的高度延续,加上情绪在低位权重上的轮动产生的。

所以,抓住这个特点,那么赛道就是趋势补涨,权重就是情绪补涨。


小结 8.11

西藏今天的问题是,上次与指数共振,这次与指数背离,阴线放量。不管怎么说,要先回避。中国宝安和西藏都是一个模型,就是共振指数,西藏这里交接给宝安。而日K来说,宝安也是4月底日K的延续。

昨天说的3个结构,芯片因为大港不能做,锂电西藏交接给宝安,光伏,日出继续强,后排不好做,中来也在调整。光伏还起了一些情绪首板。

所以今天的机会,就是证券和宝安。芯片里面有一个华西股份,这里仁者见仁。

目前整体的结构为,赛道是与指数共振的正向,而情绪是与低位权重共振的正向,而芯片并没共振趋势。

所以一旦芯片的情绪不行,被证券分流。而锂电的情绪叠加赛道所以还能继续做。

芯片结构目前是龙头大港随时杀(停牌最优解,那么必须证券不行),按照机器人的这个结构,一旦中大不稳,首先倒霉的是中位而不是中大。所以既然芯片已经进入比较难操作阶段,那么做证券最优解,赛道与指数共振,做锂电光伏的赛道也是最优解。

这里整体做的是指数。大港做的是情绪龙头周期地位。


再谈结构的空间预期8.11

以前轮动卡基本上瞎卡,所以分仓很多,现在就是卡结构龙,拼理解力为主,要的是波段的空间,不管一波还是二波,不管连板还是断板,就是赌情绪或趋势资金一定会来做这个结构波段空间预期。

这里与结构空间预期已经实现,还不一样。宝馨到顶空间预期就很小了,中大到顶,空间预期就很小了。没有空间预期的,一律不再参与。名气再大也不参与。

怎么样才有空间预期,结构必须与周期或指数共振,只有这样,才会有空间预期。否则,空间绝对出不来。

所以,从这个意义来说,芯片的补涨值搏率不高了。都是低吸反复的菜。

而对于今天共振的消费电子,证券,以及板块还没起来的锂电,以及仍然很强的光伏,才容易出空间。才是后面需要持续看的。

所以,模式再强化下:主做有共振空间预期,阵地进攻为主的新结构龙头。

没有空间预期的反复,一律放弃。


大港估计老师只认为是情绪,没有太多内核。而宝馨毕竟是赛道举牌,还是有些内核。只是市场不认。所以养家老师应该从宝馨被灭开始,就已经意识到赛道情绪大票的没落,转而做赛道小票和纯情绪。这大局观还是牛

指数向上,有利于连板投机。指数向下,有利于断板投机吗?前者有利于低位连板情绪方向,后者有利于赛道趋势方向吗?

指数不好,肯定有利于报团。指数好,就是指数行情,谁与指数共振,谁就容易起来。

我只看什么结构龙头,能与周期共振,能与指数共振。不管是连板还是断板情绪。也不管是不是赛道还是情绪方向。只要在周期转换被市场选择认可就行。这里做情绪,就跟着情绪资金走。但兄的这个角度还是不错。

所以,我现在选股选龙头,日k的流畅性,分时的流畅性,主动性,共振性,是我非常注意的。动不动就下水,涨一点就阴线的,动不动就杀到水下的,肯定不是好股。比如金晶科技这种,该你地位的时候,你杀跌,后面谁捧你?不能一气呵成,不能流畅,就是很大的问题


周期叠加指数这个确认很有效,比板块共振还有效。尤其是情绪冰点起来的,尤其冰点是由周期龙头补跌按跌停出现的,是最容易出新空间龙头的。宝馨跌停,中大起,中大跌停大港起,全部如此。下一个,也不会例外。

这块不做情绪的,是不会感受到的。尤其是做赛道趋势的,理解不了情绪的分歧一致,是情绪资金节奏转换最有力的工具。


怎么判断是与指数共振,难道就只是看指数涨了,他也涨了? 如果这样判断的话,那指数涨,跟着涨的也有很多吗??

日k比对,四月底,指数反弹,当时风光储赛道反弹加浙江建投,然后到现在,拉通看,从四月底启动到现在共振的仍然是风光储赛道。情绪是过客。

那么比如做锂电这种趋势,就是对指数共振的理解,也就是这里指数的反弹仍然是四月底趋势的延续,只是中间调整了一段。看不懂这个点,赚不到钱的。

分时共振就更简单了嘛,个股比指数分时强,指数冲个股冲的更猛,而不是背离指数。


周期的威力8.12

结构结合周期看,才看的明白,光看个股看的明白啥,尤其是情绪股。趋势股还好点。

今天,你怎么做,都容易错,不管什么形态题材技术高度,躲过今天,接下来,大港反复,芯片反复,大港跌停,才会出绝对冰点。估计可能不会是周一。

所以,在大港反复期间,其他方向的都会受折磨,然后出新方向。


这一路的主升探索路程8.12

周末,可以好好看看,我总结结构,周期,指数共振模式,是怎么一步步总结出来的,基本都是操作反思来的。

尤其是宝馨,到中大,再到大港,

宝馨那个时候认识还比较狭窄,类似于只要是龙头,就一直拿着做。对新结构一点不敏感。

中大错过才开始纠正,我当时还以为是小票周期,那个判断有问题,就是机器人新结构起来了,周期内纯情绪都被按了。

到大港就比较注意了,尤其吃了军工的亏,后面非常注意结构与周期共振。然后就是反复研究中大对板块的影响。

再到昨天思考的只有新结构,才容易出空间。所以老结构结束,要多往新结构看。

基本上总结的差不多了,足够应付盘面的变化。


周期就是择时 结构就是择股 .级别就是算空间


再次总结模式中的各种不做 8.13

所以,当整个模式逐渐成型后,模式内的买点,写满了各种拉长看划不来的博弈,写满了各种放弃,不如不做。

1.不做结构中位。可以过滤掉无数主流中位的反复的坑。很简单,有龙头做龙头,龙头不行,整个结构放弃。

2.不做结构反抽。可以过滤掉主流顶部或下降趋势的反复。龙头涨不动,跌了一些,这样的反抽机会一律放弃。主要寻找新机会。除非外面都不行,那才说继续做。

3.不做主流对立面。主流涨了5天涨不动,对立面比如低位轮动1-2天,比如老面孔反抽,这些最大的问题是该涨的时候不涨,后面主流疲惫再涨,已经没有意义了。

4.不做龙头顶部。不做龙头一波涨幅到顶后的顶部反复。这里仍然重点应该放在新机会的观察上。老机会最多做做首板补涨。

5.龙头不做T,以持股为主,直到量价走坏。结构内换龙头要非常谨慎。大概率放弃。但初期竞争不明,竞争确定后要么龙头,要么不做。

6.不做日K不流畅,充满低开低吸反复的阶段。只参与阵地进攻,也就是持续上涨的结构龙头,首板二板三板四板五板都可以。板数越高,需要确定性越大,空间预期越大。

7.周期龙头大分歧,回避周期内所有高标,不管是趋势还是情绪为主。这里空仓不等于不观察。

8.慎重换股换结构换龙头,慎重频繁切换,凡是买入只是为了明天卖出的操作,而不是为下一个空间预期的尝试,一律放弃。

只做,与周期共振的正结构龙头,最低是共振的并发龙头,最好有大级别的空间预期。所以要推算。

所以要么你在正在主升的龙头上,要么你在寻找下一个龙头的路上。其他的插曲,一律放弃。

所以,很多老师问个股的看法,你把个股

1.放在结构里先定义结构里的身份,是龙头,中位,还是低位补涨;

2.然后这个结构的阶段,是主升反复还是下跌。

3.然后结构在周期中的阶段,比如结构是共振周期的,还是跟风周期起来的,还是反抽的。

很容易就判断出来了,到底值不值得做。而不是分时一个脉冲,或者板块一个冲锋就进去了。或者形态好就进去了,个股在结构中的地位不行,结构整体进入难博弈阶段,结构不是主流结构被周期结构压制。都会导致确定性不足,盈亏不划算。


再论结构空间 8.13

1.如果一个结构龙头看30%预期,那么至少是要穿越一个小情绪周期结构。

2.如果一个结构龙头看50%的预期,就得穿越两个小情绪周期结构。

3.如果是看100%以上,那么这个结构一定是趋势和情绪共振才行,也就是情绪做波段加速(1-2个小周期,但也是趋势选手最容易忽视的),趋势做均线保护延伸,不然很难出来。

如果要做至少看翻倍的空间,趋势均线是必须要重点搞明白的。到底内核是什么?是故事还是政策还是业绩,尤其是一波起来调整不弱做二波三波的。

凡是违背上述规律,买入趋势就想情绪资金捧场的,或者买入情绪就想有趋势的空间的,都是错误的。

大牛股,一定是一段时间内,趋势和情绪的完美结合体。

对于空间1,2我现在能搞明白,对于空间3,还的沉淀,还的好好去思考去反复想怎么做。


关于趋势和情绪 8.13

1.趋势要做,只能买他的底部,因为这是趋势的底线。一旦破了底线,那就和情绪股没有差别。主力不会轻易破底线。

2.趋势要做加速,一定要和情绪周期第一时间共振,获得情绪资金认可和安全性的上涨几天。不然一旦情绪分歧,就又得调整扛分歧。

3.如果去做不被情绪认可的趋势加速,绝对是被先手爆头的。比如情绪加速时机,是主流的对立面,高潮的跟风,结构里的中位,小弟。都应是兑现。

所以,趋势只能买底部,要做加速,就得获得情绪周期共振认可,认可后的见顶按情绪卖点卖。凡是错位错配都有大问题。这次我终于想明白了,哈哈。

所以,能够走趋势情绪混合体的,才是牛逼的股,也就是顶级主控思维,用结构周期指数一分析,八九不离十,可以得出判断。根本不怕断板爆量分歧。而纯情绪一断板,就一泻千里。


趋势的第一买点,是买均线附近主力底牌不死,死了就是纯情绪一波流。趋势的第二买点,是买结构周期共振第一时间上车。甚至强趋会先与结构和周期指数走强,以前做汽车,对广东宏图印象深刻。

到现在才算理解到。

第一买点试错,第二买点确认,后面都是卖点。

后面只剩持股和卖点,而这个预期在买点形成那刻,就早就应该推演好了。



结论:8.13

一句话,列大老师的趋势要义,结合养家老师的情绪周期,足够,无敌。

结构,周期,级别,高阶技术。大力男老师。足够了。


形态与空间的关系 8.14

1.个股来说,最重要的是形态,原地起高楼是很少的,好的形态结构,是个股是否具有爆发力的前提。也就是说,不管个股是什么内核什么基本面,那么都必须通过形态反应出来。一波起来,有多个涨停板,不管是区间调整,还是均线调整。这是观察强股的基本点。

2.个股形态,如果是第一波主升,一定是很强的,不管是连板还是断板。连板有时太低位跟不上。错过很正常。

.3.个股形态的调整区间,这里是精华部分,是重点部分,所有的强股调整,一定是阴阳相间,敢大涨,敢大跌,跌了后敢隔日修复。不敢大跌的股不是好股,大跌了隔日不敢修复的股也不是好股。大涨尤其是低位连板,混水摸鱼是很容易的。大涨不是本事,敢大跌后修复,才是本事。也就是强承接才是本事。缩量一致只是体现预期而已。

4.好的形态具备后,当然同结构一批类似的最好,最关键的部分来了,就是在绝对冰点,该结构龙头能够竞争过上一个周期龙头,并引发结构共振,周期修复,获得周期地位。在这个时候的买点才是最具有确定性的买点,也是最后的买点。

5.一旦好的形态,在绝对冰点后未能第一时间被市场选择成为最强结构和周期龙头。由于周期龙头的情绪带动性。这里只要不是对立面,仍然是大方向内的热点,那么只要板块动或个股尽快共振,那么依然可以获得几天的拉升空间。比如光伏和锂电。

6.但相比较与最强结构,那么启动较晚的,逆袭很难,一般会先于周期结构分歧而分歧,甚至,所属结构不强,拉两天就得休息了。资金继续轮动其他形态。

7.所以,在周四大港分歧,基本上就代表,整个这波从上周五涨到周四的结构中位,分只结构龙头,差不多此波到头。周五大港断板,抛弃一切高标,这里要做就是低位首板二板最好。

8.也就是说,一个结构内好的形态个股,在一波情绪周期时间内,比如上周五到本周四,五天的时间。能涨多少?取决于能否第一时间跟上情绪资金,进行拉升共振。如果这里还有板块支持,是最好,如果是板块结构龙头,涨幅会大。如果是跟着板块龙头的,那么板块龙头涨停后个股不再涨,就是卖点。如果启动早,可以多看看龙头能否继续涨,以决定手里个股的最佳卖点。

9.如果在这个时间区间,个股拉着拉着不走了,指数板块背离,如果不是一天拉升后的调整,基本这波这个股到头。大概率。不管他内核多好。也就是最多三天行情而已。

10.所以,最强周期龙头尽快上车后,有分仓惯的,应该尽快找到与周期共振的分支结构龙头上车,或者喜欢创业板,结构主板龙头一动,好的形态尽快上车,利用创业板的效率做两三天套利,足够。个股跟不上结构,结构跟不上主流的,尽量别碰。

11.而在周期龙头开始进入末期,只能提前切这波没涨的,已经涨过的拉起来兑现就行。也就是只要是在这个周期内拉起来上涨几天的,在周期龙头疲惫的时候,都是兑现点。

12.而周期龙头的分歧,又会考验拉起来但涨幅还不大的个股的形态结构的分歧解决能力。好的强承接,下一个周期,就可能成为主流。这就是空间的持续性来源。

所以,好的个股形态,才有资格去接受周期检验。能穿越几个小周期,拉长看一个月,空间就出来了。


大的上涨空间怎么出来,先于冰点启动+周期共振跟随+周期分歧抗跌。合盛硅业如此,以前的广东宏图也如此。

所以,润和材料早就是名牌套利。创业板很多都是如此。

看形态只能说具备条件,看结构看周期,才能看出名堂和买卖点。

最低的空间是什么?不能先于冰点启动,周期共振也不能第一时间跟随,跟随了也稳不住,就涨个两天,这些方向这些股就是垃圾。回避。

所以,大港股份分歧期间,就会考验下一个周期共振结构,会出在哪里?重点去看强承接形态结构和结构龙头,反复推演,这个结构起来对市场的意义。

也就是对于一个少则两三天多则五六天的正周期来说

1.一买周期龙头,冰点要结束分歧试错,竞争确认加仓。

2.二买周期共振最强趋势。周期龙头加强,必然引发共振,最先响应的就是结构内的强趋,最好创业板体现效率。

三买最强分支结构龙头。

也就是一买周期龙头,二买周期内最强趋势,这里最好创业板。三买分支共振龙头或强趋。

周期龙头如果反应慢了或仓位不够,或怕判断失误,没关系。共振的结构中位分支龙头都可以第一时间上车。反复操练而已


关于操作策略8.14

所以,操作来说,一波行情,全局观至关重要,最基本的是行情进入到什么阶段,从绝对冰点龙头出到龙头顶,前段,中段,后段。

混沌前段是上谁,上多少,谁的空间可能最大,能站到末段。先手最重要。主做最强共振龙头。

确认中段是跟随,好形态好结构的突破,或者继续持股,扩大战果。或者前段选股错误,及时切换。

后段主要是兑现,也就是周期龙头已经确立持续加速,随时分歧。那么前段中段的参与先手,就是时刻等待冲高兑现。

如果无差别做,后段是最容易大赚变小亏,大亏的,中段是反复打脸拉通不赚钱。前段参与过早,个股还没拉,就容易卖到低点。导致中段不敢做。失去好的时机。

所以正常的超短操作策略,不可能是以天为单位,那基本和轮动无差别。正常的策略是以小周期为单位。以两三天或者周为单位。

以天为单位的操作策略,基本上很难提高技术。必须以情绪核心为单位去,制定本周期的操作策略。因为不管你买谁?你都得回答这个股的结构与最强结构的关系,以及一旦情绪龙头大分歧如何应对。

这里认识基础逐渐完成后,必然要涉及到操作策略的提升。也就是操作策略一定是以周和周期为单位。


关于买点 8.16

在结构,周期,指数,级别的框架下,买点来说:

1.这里的买点为周期级别的买点,买点来源于上一周期的龙头连板结束形成的分歧阶段。

2.不管是连板高度情绪,还是断板多波情绪,买点的形成都是某种特定情绪的表达。而且这两者并发为逼空,不并发为竞争。

3.周期的买点,必然是周期情绪的表达,所以这里不会是简单的上一周期的重复,也不是中位的重复,更不是跟风或板块的简单重复。

4.周期的买点对象,一定承载了周期的意义,才会获得级别高度,也才会共振结构。

5.分歧的级别不同,买点不同,有时是断板的首板,有时是中位的三板,也会有连板高度的延续。但不管是什么买点,都必须要有周期意义,才走的远。

6.所以,周期级别的龙头买点,不会每天都有,但可以每天都有套利的买点。所以,要么你在周期的龙头上,要么交接后,你在下一周期的龙头试错上。其他的个股买点,都是这个预期下的套利。

所以,养家的买点自有他的道理,这个道理就是周期级别的买点。

操作来说,因人而异,我接下来会重点去沉淀周期买点,形成从认识到操作的闭环。


周期买点和非周期买点,最大的区别是,过滤浑水摸鱼和对立面。

买点里面,除了周期,一定是先手,而不仅仅是博弈结果本身,后者是把主动权完全让出,比如看谁做谁。那么到底是先手还是后手,更多取决于周期的理解,情绪强弱与周期意义。而不只是日内的强度竞争分时干扰那么简单。因为这些日内可以反复变,但周期定位变不了


周期买点的两个核心逻辑 8.16

拉长以周期看,周期意义的买点只有两类:

1.一类是以小周期级别为主的情绪龙头,少则两三天,多则五六天,穿越两个小周期。不断连板就是对这个情绪龙头最好的保护。

如果做情绪,不做这个龙头,非要通过高超的每日切换技巧,去捕捉派生出的情绪波动中位对立面反抽等等。那么拉长看,你是很难持续赚钱的。

从宝馨到中大到大港到中京待验证,这里面如果你不是在这条线上,而且做这条线的发散,拉长看,和轮动差不多。

2.就是以大级别的波段产生的大牛股,这里有与情绪的共振拉升,也有趋势的均线延续。当然,有时走法上,情绪与趋势是分离的。那么在这样大级别的牛股上,就是不断波段操作即可。

这种典型就比如科信,其实创业板,八月份,如果不断在什么南都赛为广信这些去跳,你都不如拿着科信不放。如果读懂了,当然宝明科技,钧达股份这些也是一样。

趋势波段的效率,比去情绪涨停板接货,好的多。当然,甚至你就选定一两个一波的有周期意义的个股,有主力反复运作的个股反复做。也比到处切好的多。

到处切,是最大的投机成本。

所以,情绪龙头拉长看的涨幅,绝大多数根本赶不上趋势波段。

所以股在精,在持续性,在周期买点。

拉长来说,情绪高标就按情绪龙头做就行了,只要周期结构支持,不用到处跑,仓位给大些无妨。

其次就是趋势波段的局部反转买点,这里也是精挑细选,不存在都好。也就是个股一定要有周期意义,对于结构对于周期。反复做就行。

这就是买点反复思考的结果。情绪,只做周期龙头交接,不做周蓉内派生。趋势,只做大波段周期龙头的波段,不做派生不做中位不做反复。

基本来说,周期买点初步成型。


逐渐沉淀了,放弃很多,现在就两个买点,一个买击鼓传花的情绪龙头接力空间,另一个买波段的趋势龙头空间。

这两个通过结构,周期,级别,进行筛选。不再进行反复的日内操作,频繁操作,套利操作。节奏以两三天和周为单位,不再频繁换和切。


我现在的的看法很简单。

高标情绪博弈,拉长看,只有做周期龙头才有效率和意义。其他的情绪派生都没啥意义。

趋势不一样,趋势偏主力运作,只要找对点,做好趋势主升段,效率不会比做情绪龙头差,甚至更高。

而趋势强股的难度,没有情绪龙头要求高。不说科信,就算三超英诺哪个效率差了呢?

这里比拼的也是技术。不管是否事后看,效率就是效率。拉长看的就是空间。没有空间的反复毫无意义。我们太容易陷入情绪人气股的反复里面。这是以前的误区。


我这两天最大的感悟是什么,就是拉长看空间后,形成的买点既要有安全性,也要有空间的确定性。

那么,得出的结论是,很不幸有安全性和空间性的,并不在情绪股的博弈里面,只有趋势,只有强趋主控跟上一波节奏,才能获胜。

情绪股博弈,也就是以涨停板和连板为主的,并不能得出安全性和空间确定性的兼顾,这里就是胜者为王,不涨停就被核的现实,你只有尽快上车下车那个绝对龙头,只做周期龙头才能做到。其他的任何技术技巧都做不到。

但做强趋,你可以足够思考找买点并发做到。这是我最大的发现。尤其是与情绪周期结构共振的强趋,更容易做到。

但不管是情绪龙头还是强趋主升,特点都是要拉长以周或周期看制定策略,而不是今天买明天卖,频繁切。这就是市场。

所以,对于大多数人而言,真正的出路是做强趋波段持股,哪怕是与启动首板结合。情绪连板就是老手拼刺刀,仅仅是情绪上的快意恩仇而已。做情绪高标,何时明白,只有龙头才有出路,而龙头自有周期规律,何时出来。

而龙头不再往上,就不要去折腾了。拉长看,就这么简单。